? ? ? ?9月28日，央視《新聞直播間》“老廠(chǎng)煥新記”專(zhuān)題報道湘電集團，以其在新賽道的前瞻布局與順利轉型為核心敘事，生動(dòng)解碼了一臺電機的“破繭之路”，從節能高效的工業(yè)心臟，到劃破長(cháng)空的電動(dòng)翅膀，湘電以其堅實(shí)的科技自立，為中國工業(yè)的轉型升級注入源源不斷的綠色動(dòng)能。
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央視報道
? ? ? ?電機，也就是俗稱(chēng)的“馬達”，小到驅動(dòng)洗衣機、電風(fēng)扇運轉的家用小馬達，大到支撐數控機床轟鳴、為精密電子儀器供能的“工業(yè)引擎”，它的每一次轉動(dòng)，都牽動(dòng)著(zhù)產(chǎn)業(yè)運轉的脈搏。
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從車(chē)間到藍天
“中國芯”的雙向突破
? ? ? ?眼前這條高速奔騰的鋼鐵“巨龍”，正書(shū)寫(xiě)著(zhù)全球電機領(lǐng)域的新紀錄——它是世界首條主傳動(dòng)采用永磁同步電機的鋼管軋機生產(chǎn)線(xiàn)。在這里，每一根下線(xiàn)的鋼管不僅精度高，而且能耗低，“魔力”都藏在產(chǎn)線(xiàn)上28臺默默運轉的永磁電機里，它們如同“心臟”般為整條生產(chǎn)線(xiàn)注入動(dòng)能。
? ? ? ?如果說(shuō)車(chē)間里的永磁電機是“地面突破”，那另一款湘電自主研制的大功率純電動(dòng)涵道風(fēng)扇推進(jìn)系統，就像是為支線(xiàn)客機插上“綠色翅膀”。
? ? ? ?湘電集團有限公司總經(jīng)理 張越雷：這在我國航空領(lǐng)域是首次應用，從燃油航空發(fā)動(dòng)機到純電航空動(dòng)力系統，是整個(gè)航空電氣化領(lǐng)域從“0”到“1”的突破性應用。
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老廠(chǎng)的精度與堅守
? ? ? ?臨近退休，湘電技術(shù)帶頭人趙東芝特意來(lái)到展廳，與一位“老伙計”鄭重告別——這臺1963年出廠(chǎng)的我國第一代交流電動(dòng)機，比他還年長(cháng)兩歲。半個(gè)多世紀里，它始終穩定運轉，用57年的“工齡”創(chuàng )下行業(yè)奇跡。
? ? ? ?湘電集團有限公司技術(shù)中心技術(shù)總師趙東芝：現在各個(gè)行業(yè)都用上了我們研發(fā)制造的中國電機，我作為見(jiàn)證者特別自豪和驕傲。
? ? ? ?如今，這家老牌電機廠(chǎng)已先后研制出1100多項新產(chǎn)品，其中100多項填補了國家空白，穩穩坐上中國電機行業(yè)“排頭兵”的位置。
? ? ? ?而在這條路上，最關(guān)鍵的“轉折點(diǎn)”是十多年前，老廠(chǎng)果斷抓住國家推廣高效節能電機的戰略部署。在當時(shí)，我國工業(yè)領(lǐng)域大量使用普通電機，高能耗成為發(fā)展瓶頸。
? ? ? ?湘電集團有限公司技術(shù)中心總師辦主任 王孝朋：高效節能電機對制造環(huán)節提出更高要求，要在制造工藝和新材料的應用上創(chuàng )新突破。
? ? ? ?而要造出這樣的新型電機，核心密碼就藏在精密的鐵芯里?？蓸嫵设F芯的硅鋼片在沖壓時(shí)，總會(huì )產(chǎn)生肉眼難辨的細微“毛刺”——就是這些毫不起眼的“小瑕疵”，成了老廠(chǎng)轉型升級路上的“攔路虎”。
? ? ? ?為了啃下這塊“硬骨頭”，湘電咬牙自籌1900多萬(wàn)元啟動(dòng)智慧車(chē)間項目。技術(shù)團隊日夜攻關(guān)，經(jīng)過(guò)無(wú)數次試驗，把硅鋼片“毛刺”控制在15微米——這個(gè)厚度，比新生兒的頭發(fā)還要細。
? ? ? ?而在電機的“能量傳輸線(xiàn)”——線(xiàn)圈上，企業(yè)研發(fā)出的新型材料：把原來(lái)0.7毫米的厚度硬生生縮減到0.5毫米。
? ? ? ?湘電集團有限公司技術(shù)中心高級工程師 宋大成：別小看這0.2毫米的縮減，在同等功率下的電機，我們可以將電機的體積縮小15%，電機的總重量縮小10%。
? ? ? ?截至目前，湘電自主設計生產(chǎn)的各種型號高效節能電機超過(guò)3000種。這些跳動(dòng)的“綠色心臟”，正源源不斷地為電力能源、礦山冶金、交通水利等關(guān)鍵行業(yè)輸送“綠色動(dòng)能”，成為中國工業(yè)升級的重要支撐。
拓領(lǐng)域 ?轉賽道
? ? ? ?在湖南湘電研究院試驗中心，95后工程師曾四城和團隊正在研發(fā)一款新的航空電機動(dòng)力系統。平時(shí)分散開(kāi)來(lái)重達上百公斤的電機、電控這些關(guān)鍵部件，被他們巧妙集成后，總重量還不到55公斤。
? ? ? ?如今，湘電已研發(fā)出多款航空電機產(chǎn)品。航空電氣化，正成為這家老廠(chǎng)在新賽道上的“發(fā)力點(diǎn)”。而在幾年前剛轉型時(shí)，傳統電機市場(chǎng)越來(lái)越飽和，湘電面臨著(zhù)訂單減少、利潤下滑的發(fā)展瓶頸。
? ? ? ?就在這時(shí)，國家“雙碳”目標全面推進(jìn)，為這家老廠(chǎng)再次打開(kāi)一扇全新的大門(mén)。企業(yè)迅速調整方向，向航空電機、高端裝備等新興領(lǐng)域轉型。
? ? ? ?在這個(gè)裝配車(chē)間里，有一片特殊的區域：這里沒(méi)有自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)，全是工匠們在“手工打磨”。原來(lái)這些最新研發(fā)的小批量試制品，技術(shù)含量越高，越需要“匠心”加持。這個(gè)由1400多名技術(shù)人員組成的“人才軍團”，是老廠(chǎng)轉型的“核心戰斗力”。
? ? ? ?而手工操作最怕“標準不一”，長(cháng)沙湘電電氣技術(shù)有限公司副總經(jīng)理趙俊鋒帶領(lǐng)團隊反復拆解產(chǎn)品、模擬裝配流程，再結合實(shí)拍圖片將每一個(gè)操作步驟細化到了毫米級，編制出一本詳盡的作業(yè)指導書(shū)，讓每一步都有章可循。
? ? ? ?如今，這家老廠(chǎng)的“新賽道”早已不只是航空領(lǐng)域：世界首臺套百?lài)嵓壖冸娮孕盾?chē)成功走出國門(mén)，國內首艘內河最大純電動(dòng)運輸船順利下水。
? ? ? ?這家89歲的老廠(chǎng)用一份亮眼的“煥新答卷”證明了老國企的轉型力量。
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